Kiểm soát tốc độ củathủy lựcMotoR trong quá trình làm việc thường được điều khiển bởi vòng điều khiển tốc độ và vòng điều khiển tốc độ bao gồm vòng điều khiển tốc độ và vòng chuyển đổi tốc độ. Sau đây là phần giới thiệu ngắn gọn về vòng điều khiển tốc độ.
Điều chỉnh tốc độ đề cập đến việc điều chỉnh tốc độ chuyển động của bộ truyền động. Phương pháp thay đổi tốc độ chuyển động của bộ truyền động có thể được tìm thấy từ biểu thức tốc độ của nó.
Tốc độ của xi lanh thủy lực: v = q/a; Tốc độ của động cơ thủy lực: nm = q/vm
Có thể thấy rằng việc thay đổi dòng Q đi vào bộ truyền động hoặc thay đổi kích thước hình học của bộ truyền động (khu vực làm việc A của xi lanh thủy lực hoặc VM dịch chuyển của động cơ thủy lực) có thể thay đổi tốc độ chuyển động của nó.
Thay đổi dòng Q khi nhập bộ truyền động có thể đạt được bằng cách kết hợp một máy bơm dịch chuyển cố định với phần tử điều chỉnh; Nó cũng có thể đạt được trực tiếp bằng cách sử dụng một máy bơm thay đổi.
Đối với các xi lanh thủy lực, rất khó để thay đổi khu vực làm việc của chúng trong cấu trúc, do đó, điều chỉnh tốc độ chỉ có thể đạt được bằng cách thay đổi lưu lượng đầu vào; Đối với động cơ thủy lực, điều chỉnh tốc độ có thể đạt được bằng cách thay đổi luồng đầu vào hoặc bằng cách thay đổi độ dịch chuyển của chúng (sử dụng động cơ biến).
Theo phân tích trên, hai phương pháp kiểm soát tốc độ cơ bản sau đây có thể được tóm tắt:
1. Điều khiển tốc độ điều chỉnh, sử dụng bơm định lượng để cung cấp dầu, sử dụng phần tử điều chỉnh để thay đổi phân phối dòng dầu của nhánh song song, và sau đó thay đổi dòng chảy đi vào bộ truyền động để đạt được điều khiển tốc độ.
2. Điều khiển tốc độ âm lượng, sử dụng khối lượng làm việc hiệu quả (chuyển vị) của bơm thủy lực hoặc động cơ thủy lực để đạt được điều khiển tốc độ.
Nếu hai phương pháp điều khiển tốc độ báo chí thủy lực ở trên được kết hợp, phương pháp điều khiển tốc độ sử dụng bơm thay đổi và phần tử điều chỉnh được gọi là điều khiển tốc độ điều khiển âm lượng.
