Van kiểm tra thủy lựclà một thành phần điều khiển thủy lực phổ biến. Tính năng cốt lõi của nó là kiểm soát dòng dầu một chiều để nó chỉ có thể đi theo một hướng và hướng ngược lại bị chặn. Nó đóng một vai trò quan trọng trong các hệ thống thủy lực.
Độ dẫn điện một chiều: Đây là tính năng cốt lõi nhất, cho phép chất lỏng (thường là dầu thủy lực) chảy tự do theo một hướng cụ thể (chuyển tiếp) trong khi chặn hiệu quả dòng chảy theo hướng ngược lại (ngược).
Cấu trúc đơn giản và đáng tin cậy: Cấu trúc van một chiều điển hình bao gồm thân van, lõi van (thường là một quả bóng thép hoặc lõi van hình nón) và lò xo. Cấu trúc này làm cho nó tương đối dễ dàng để sản xuất và bảo trì, và nó hoạt động rất đáng tin cậy.
Phản hồi nhanh: Khi luồng chuyển tiếp được mở, lõi van mở ra nhanh chóng; Khi có xu hướng dòng chảy ngược, lõi van có thể nhanh chóng đóng lại dưới tác động của lực lò xo (đôi khi kết hợp với áp suất dầu) để chặn mạch dầu.
Áp suất mở phía trước thấp: Một van một chiều được thiết kế tốt có áp suất mở thấp (chênh lệch áp suất cần thiết để vượt qua tải trước lò xo) khi chảy theo hướng về phía trước, do đó, việc mất áp suất cho hệ thống là nhỏ.
Việc niêm phong ngược tốt: Ở trạng thái cắt ngược, lõi van (đặc biệt là lõi van hình nón) và ghế van thường có thể tạo thành một con dấu đường hoặc một con dấu bề mặt, có hiệu suất niêm phong tốt và ngăn chặn hiệu quả rò rỉ và dòng chảy ngược.
Chức năng giới hạn hoặc điều khiển dòng chảy: Một số van một chiều được thiết kế đặc biệt (như van một chiều với các lỗ bướm ga) có thể thực hiện điều khiển điều khiển điều khiển thích hợp trên dòng chảy khi mở.
Các chức năng chính của van một chiều trong hệ thống là:
Duy trì dòng chảy một chiều trong mạch dầu: Đây là chức năng cơ bản và được sử dụng rộng rãi nhất. Ví dụ, ngăn dầu áp suất chảy trở lại và làm hỏng máy bơm khi bơm dầu ngừng hoạt động; Ngăn chặn bộ truyền động (như xi lanh thủy lực) khỏi hành động bất ngờ (như rơi hoặc rút lại) gây ra bởi trọng lực tải hoặc lực bên ngoài.
Bảo trì áp suất: Trong mạch bảo trì áp suất, van một chiều được sử dụng để đóng mạch dầu ở một đầu của xi lanh hoặc bộ tích lũy để tránh giảm áp lực do rò rỉ nhỏ hoặc dao động áp suất trong hệ thống và duy trì áp suất cần thiết.
Khóa (khóa thủy lực): Kết hợp với van kiểm tra được điều khiển bằng thủy lực hoặc hai van kiểm tra thông thường (một cho mỗi mạch dầu đầu vào và đầu ra), một "khóa thủy lực" có thể được hình thành để khóa chặt xi lanh thủy lực hoặc động cơ ở một vị trí nhất định để ngăn chặn nó di chuyển dưới lực bên ngoài.
Được sử dụng làm van áp suất lưng: bằng cách thay thế một lò xo bằng độ cứng cao hơn,Van kiểm tra thủy lựcCó thể cung cấp một áp suất mở ngược (áp suất ngược) theo hướng chảy ra của dầu, được sử dụng để tăng áp suất lưng của mạch điện trở lại của bộ truyền động và cải thiện độ mịn của chuyển động (ngăn ngừa leo).
Chức năng bỏ qua: Trong các mạch phức tạp, các van kiểm tra có thể được sử dụng để hình thành các mạch dầu để đạt được các yêu cầu hành động cụ thể nhất định (chẳng hạn như các mạch khác biệt trong chuyển đổi chuyển tiếp chuyển tiếp nhanh về phía trước).
Van kiểm tra thủy lực, với các đặc điểm "giới hạn một chiều" đáng tin cậy của chúng, là các thành phần cơ bản không thể thiếu trong việc đảm bảo sự an toàn của các hệ thống thủy lực (chống lại, khóa), duy trì hiệu suất (bảo trì áp suất, ổn định) và thực hiện các chức năng mạch cụ thể. Cấu trúc đơn giản và đáng tin cậy của nó và chức năng rõ ràng làm cho nó trở thành một trong những van được sử dụng thường xuyên nhất trong các hệ thống thủy lực.
